帆船名称：harvey 海威号

简要说明：记录保持者
国    家：美国
建造年代：1848年

    高速帆船的历史是非常古怪的。他们被叫做高速帆船是因为他们在晴好的天气里航行的飞快。他们最早出现在美国独立战争期间，被用做封锁期间的走私船。随后，由于他们的高速，他们被用做鸦片和奴隶贸易。美国政府武装自己的高速帆船来抵制这种贸易。

    美国的高速帆船在1848年加利福尼亚并入联邦之后找到了自己的出路。勘探表明开发中的加利福尼亚拥有丰富的自然资源，许多东部人都想搭乘快船移民到那里，而不是搭乘又慢又危险的横越大陆火车。1849年的黄金热中人们疯一样涌向加利福尼亚，海威号等高速帆船被用来运送商人，供应品和器具到那里。有些货物的价值很高，需要对船只进行武装以便对付半路打劫的海盗。

    需要注意的是所有的一切都发生在巴拿马运河开通之前，所有的航运都必须饶过合恩角的时候。当时对运输的需求量很大，海威号等高速帆船频繁出航，旧金山的人口在十年时间增加了3倍。

    大部分高速帆船由巴的尔摩的威廉·韦伯或波士顿的唐纳德·麦基建造。船体按达到高速航行的标准设计，船上配备有很多帆和无障碍的甲板。这样船有很多的空间来装载货物，并有很大的空间给船员工作。最重要的是帆可以收放自如而节省时间。

    合恩角猛烈的风暴使得船员需快速调整风帆，海威号仍保留着当时最快的记录：从纽约到加利福尼亚，89天。